二面油压机插装阀液压系统集成工作原理

二面油压机插装阀液压系统集成工作原理

二面油压机插装阀液压系统集成工作原理

系统的主油路由五个单元组成。油压机一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。四柱油压机一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。单元块①为主泵调压单元，其中插装阀1为单向阀z，插装阀2为压力阀z，阀门14为缓冲器，用于减少主泵空载时的液压冲击，油压机的先导溢流阀16用于限制系统的最大工作压力，先导溢流阀15用于调节主缸的最大工作压力。

四个单元分别为2、3、4、5主泵油系统换向单元，每两个单元构成一个三位四通换向回路，分别控制主缸和推出缸的油压机换向。其中，插装阀3、5、7、9为方向阀，作为液压缸，进油阀 z 插装阀4、6、8、10为压力阀 z 阀24，作为缓冲冲击器，用于减少主缸上腔的泄压，液压冲击先导式溢流阀17、18分别用于调节喷油缸的工作压力和回程的工作压力。Z 先导式安全阀20用于调节工作行程，以支撑主缸和滑块的重量。

除阀门6外，五个装置中的插装阀均为32mm大小的插装阀。为了保证快速下降速度，主缸下腔的排油量比较大，所以阀门6采用直径50毫米的插装阀，其开度可以调节。液压系统的工作循环和电磁铁的动作顺序